Beschrijving
Dit betreft een volledig nieuwe uitlaat die vanaf de basis is ontworpen en is vervaardigd met bewezen lichtgewicht racematerialen. Een buitenmantel van Carbon voor de demper, hitteschild en klem, een eindkap van titanium, een header, resonator en verbindingspijp van rvs, en een zwart gecoate aluminium demperbeugel resulteren in een gewichtsbesparing van 39,6% (3,2 kg) ten opzichte van de standaarduitlaat. De uitlaat volgt een alternatieve route aan de rechterkant van de machine (terwijl de standaardversie onder de motorfiets gaat), wat resulteert in een meer racestijl.
Het koolstofvezel hitteschild biedt bescherming tegen hitte en voegt een aantrekkelijke finishing touch toe. Het levert vermogens- en koppelniveaus van respectievelijk 4,7 kW (6,4 pk) bij 9.200 tpm en 4,7 Nm bij 7.650 tpm, getest op de Akrapovič-dyno en vergeleken met een Suzuki GSX-8S voorzien van het standaard voorraadsysteem.
De uitlaat is voorzien van een resonator in de verbindingspijp, wat de rijder een unieke geluidservaring biedt met een race- en levendige toon, zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
De plug-and-play installatie is nog makkelijker omdat dat er geen herprogrammering nodig is.
Dit uitlaatsysteem is geschikt voor gebruik met de originele Suzuki zachte zijtassen set.
LET OP: DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EMISSIECOMPLIANTIEVEREISTEN VOOR STRAAT- OF WEGGEBRUIK.
