Beschrijving

GYTR Spacer Clutch Spring Set B3L-16332-70-00

Fabrikant: GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) – originele accessoire voor Yamaha motorfietsen.
Artikelnummer: B3L-16332-70-00.
Functieomschrijving (volgens Yamaha): “Spacer, Clutch Spring. To reduce rear tyre hopping during deceleration.”
Compatibiliteit: Geschikt voor modellen YZF-R1 vanaf circa 2020 (“2020 and newer”) maar ook vermeld als “suitable for R1 2015-2024”.
Setinhoud: 3 stuks spacers zijn inbegrepen (informatie uit de kit-manual).
Materiaal & constructie: Hoogwaardige materialen met precisie-engineering, afgestemd op performance & racingomstandigheden. (Exact materiaalsoort niet door fabrikant gespecificeerd)

Deze clutch-spring spacer set komt tot zijn recht in de volgende gebruikssituaties:

Track-dagen of circuitgebruik: Wanneer je met een Yamaha YZF-R1 intensief remt, instuurt en decelleert, dan kan het achterwiel bij sterke motorrem ongewenst “hoppend” gedrag vertonen. Deze set is specifiek bedoeld om dit effect te beperken.
Sportieve wegritten met hogere prestatie-eisen: Ook buiten het circuit, bijvoorbeeld bij sportief toeren of sprinten op openbare weg (mits juridisch toegestaan), kan de uitbreiding van koppeling / motorremgedrag door deze spacer zorgen voor meer controle.
Upgrades of revisie van koppeling: Bij vervanging of upgrade van de koppeling-naaf of drukplaat (zoals het combineren met de GYTR Clutch Boss Set B3L-16370-70-00) is deze spacer een geschikte aanvulling om het geheel af te stemmen op performance gebruik.
Motorsport of semi-pro gebruik: Voor rijders die hun YZF-R1 inzetten in club-races of track-days en waar controle tijdens deceleratie en stabiliteit van het achterwiel extra belangrijk is.

Verbeterde stabiliteit tijdens deceleratie: Door het toevoegen van de spacer wordt het “hopping” van het achterwiel bij motorrem verminderd, wat meer vertrouwen geeft bij het afremmen.
Compatibel met performance-onderdelen: Goede samenwerking in combinatie met de GYTR Clutch Boss Set (B3L-16370-70-00) wordt expliciet vermeld.
Relatief eenvoudige upgrade: Omdat het een los onderdeel betreft (spacers) is de ingreep minder ingrijpend dan een volledige koppeling-onderdelenwissel, wat tijd en kosten kan besparen.
OEM-kwaliteit & merkvertrouwen: Aangezien het een originele GYTR-accessoire is, vermoedelijk passend binnen de standaard mechanische toleranties en kwaliteit van Yamaha-motoren.

Zorg dat je motor (bijv. YZF-R1) geschikt is voor dit onderdeel: check compatibiliteit van modeljaar en uitvoering.
Voor installatie is toegang tot de koppeling vereist: de koppingscover moet verwijderd worden, drukplaat en naaf bereikbaar zijn. In de bijbehorende kit-manual wordt beschreven dat de spacers “installed between pressure plate 1 and pressure plate 2” en dat ze de koppingcover-dempplaat demonteren voorafgaand aan montage.
Montage dient zorgvuldig te gebeuren, met correcte aanhaalmomenten en volgens de werkplaatsinstructies van Yamaha. Indien je dit zelf doet, zorg voor schone werkplek, nieuwe pakkingen/afdichtingen en correcte koppelingolie waar van toepassing.
Na montage: test de koppeling en motorremwerking. Let op of het effect herkenbaar is (minder achterwielhopping), en kijk of er geen ongewenste neveneffecten zijn zoals een afwijkend voel- of hoorbaar koppelinggedrag.
Belangrijke aandachtspunt: deze spacer is bedoeld als handige upgrade in combinatie met andere performance-onderdelen. Het gebruik ervan zonder andere aanpassingen (zoals drukplaat/naaf) kan minder effect geven. Ook vermeldt Yamaha in de documentatie dat check van “Part Combination Table” belangrijk is — verkeerde combinatie van onderdelen kan schade veroorzaken.

Houd rekening met andere benodigde onderdelen: bijvoorbeeld als je de spacer monteert in combinatie met de GYTR Clutch Boss Set (B3L-16370-70-00) kun je het optimale resultaat behalen.
Controleer of de bestaande koppelingonderdelen (drukplaat, veren, naaf) nog binnen spec zijn: als die versleten zijn, dan kan enkel de spacer toevoegen minder effect geven.
Bedenk dat de upgrade effectiever is bij sportief of circuitgebruik; voor puur rustig toeren kan het verschil minder merkbaar zijn.
Let op garantiebepalingen: hoewel GYTR-onderdelen origineel zijn, kunnen prestaties of gebruik aard van motor beïnvloeden. Montage dient correct en professioneel te gebeuren om eventuele later ontstane schade (bijv. door verkeerd gemonteerde spacer) te vermijden.
Zorg ervoor dat montage plaatsvindt met de juiste olie, pakkingen en controle van koppeling: een slordige montage kan de voordelen tenietdoen of zelfs leiden tot schade.

Aanbevolen combinatie: Zoals eerder genoemd werkt deze spacer optimaal wanneer gecombineerd met de GYTR Clutch Boss Set B3L-16370-70-00 — expliciet in Yamaha’s kit-manual vermeld.
Aantal benodigde spacers: Uit leveranciersinformatie blijkt dat je 3 stuks van deze spacers nodig hebt voor één koppeling.
Werkplaats en gereedschap: Bij koppeling-interventies is het verstandig om kennis of ondersteuning te hebben van een ervaren monteur of werkplaats. Dit betreft montage van interne koppelingcomponenten: nauwkeurigheid en juiste onderdelen zijn essentieel.
Controle vóór en na montage: Inspecteer de huidige koppeling op slijtage, vervang indien nodig de drukplaat, veren, afdichtingen, en zorg dat de koppeling terug correct is afgesteld na montage van de spacer.
Gebruikssituaties: Bij intensief gebruik (track, clubrace) is het verstandig om na enkele sessies de koppeling opnieuw te inspecteren op temperatuurontwikkeling, spel, speling of geluiden: dit onderdeel is bedoeld om prestaties te verbeteren onder belasting.
Communicatie met dealer: Raadpleeg indien nodig de Yamaha-dealer of gecertificeerde werkplaats of jouw specifieke motorconfiguratie (zoals voor- of aanbouw, jaarmodel, regionaal type) volledig compatibel is met deze part-nummer en toepassing.